
Die Velocommunity tauscht sich aus
Posted by Andrea Freiermuth | Dec 3, 2025 | Magazin, Velo Aktiv | 0 |
Parkverbot Europaplatz verhindert
Posted by Andrea Freiermuth | Nov 11, 2025 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 |
Veloverkehr verdoppelt
Posted by Andrea Freiermuth | Nov 10, 2025 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 |
Zürichs HB-Vision lässt Velofahrende im Stich
Posted by Yvonne Ehrensberger | Nov 10, 2025 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 |
Velorouten-Initiative: Fünf Jahre danach
Posted by Andrea Freiermuth | Sep 5, 2025 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 |
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Wählt links, wer Velo fährt?
05.09.2025 | Magazin, Velo News, Velo Politik & Bau
Velofahren verbindet mehr, als die Politik glauben machen will Links gegen rechts, Velos gegen...
Res Marti in den Gemeinderat
02.02.2026 | Magazin, Pro Velo News, Velo Politik & Bau
Unser Kandidat für den Gemeinderat der Stadt Zürich. Res Marti ist Präsident von Pro Velo Kanton...


Parkverbot Europaplatz verhindert
11.11.2025 | Magazin, Velo Politik & Bau

Mehr Osaka statt Kopenhagen
10.11.2025 | Magazin, Velo Politik & Bau

Veloverkehr verdoppelt
10.11.2025 | Magazin, Velo Politik & Bau
Die Velocommunity tauscht sich aus
03.12.2025 | Magazin, Velo Aktiv
Das grosse Vernetzungstreffen der Velocommunity. Im Januar laden wir unsere freiwilligen...

Grosse Velodemo in Zürich
15.09.2025 | Magazin, Pro Velo News, Velo Aktiv


Aktiv werden fürs Velo
16.03.2025 | Magazin, Pro Velo News, Velo Aktiv

Bikeable in Stadt und Kanton Zürich
16.03.2025 | Magazin, Velo Aktiv
Verschossen in ein Börsenvelo
16.09.2025 | Magazin, Velo Stories
Aus der Serie «Veloliebe». Liebe kennt keine Grenzen. Marc etwa hat sich an der Velobörse in ein...

Verdrehte Veloliebe
07.06.2025 | Magazin, Velo Stories

Ranger mit Anhang
26.03.2025 | Magazin, Velo Stories

Ein Bier mit viel Velo
16.03.2025 | Magazin, Velo Stories

Glossar für Velofahrende
05.09.2024 | Magazin, Velo Stories
Res Marti in den Gemeinderat
02.02.2026 | Magazin, Pro Velo News, Velo Politik & Bau
Unser Kandidat für den Gemeinderat der Stadt Zürich. Res Marti ist Präsident von Pro Velo Kanton...


Rückblick auf das Velojahr 2025
23.12.2025 | Magazin, Pro Velo News

Grosse Velodemo in Zürich
15.09.2025 | Magazin, Pro Velo News, Velo Aktiv

Zurich by Bike for Newcomers
02.09.2025 | Magazin, Pro Velo News
Social Media
Züri braucht starke Velostimmen im Gemeinderat. Unser Präsident Res Marti tritt an – für sichere Velowege, mehr Klimaschutz und eine lebenswerte Stadt. Jetzt erfahren, wofür er steht. 👇 ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

Res Marti in den Gemeinderat - Pro Velo Kanton Zürich
www.provelozuerich.ch
Res Marti ist Präsident von Pro Velo Kanton Zürich und kandidiert für den Gemeinderat der Stadt Zürich – für die Grünen im Kreis 9. View Comments likes love haha angry 17 Shares: 0 Comments: 5
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GOOD NEWS: Der Veloverkehr nimmt klar zu, sowohl in der Stadt wie auch im Kanton Zürich - siehe Link in Comments. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

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Die 48 Stunden werden verlängert: Ab Freitag dürfen Velos in einem speziell markierten Bereich der Velostation Stadttunnel bis zu sieben Tage kostenlos abgestellt werden. Wir sind froh um diese Lösung, denn 48 Stunden sind für manche Nutzerinnen und Nutzer vor allem über Wochenende zu wenig. WICHTIG: Die 48-Stunden-Regel gilt weiterhin an allen oberirdischen Plätzen rund um den HB sowie im restlichen Teil des Tunnels. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

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Bus steht still, Velo fährt weiter.❄️ Hier mit Berend aus Holland. Und nein, die Holländer spinnen nicht. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

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Achtung: Heute gibt es nicht nur Schnee ❄️, sondern vielleicht auch Eisregen 🥶. Darum: Einen Gang runterschalten, nur sachte bremsen und allenfalls Sattel runterstellen – keep safe! ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

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Wir haben im vergangenen Jahr viel, sehr viel, erreicht. 🤩 Es gibt jedoch auch Entwicklungen, die uns Sorge bereiten. 😳 ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Rückblick auf das Velojahr 2025 - Pro Velo Kanton Zürich
www.provelozuerich.ch
2025 hat Pro Velo Kanton Zürich wichtige politische Erfolge erzielt, musste aber auch ein paar Rückschläge einstecken – und es gibt Entwicklungen, die uns Sorgen machen. View Comments likes love haha sad angry 25 Shares: 1 Comments: 4
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Graus: Da bewirbt die VBZ doch seit heute eine Automarke aus München. Wir können es uns leider nicht leisten, ein Tram für 190'000 Franken drei Monate durch Zürich fahren zu lassen, obwohl unsere Botschaft sicher viel sinnvoller wäre. Denn mit dem Velo ist man in der Stadt schnell, gesund und klimafreundlich unterwegs. Das schützt vor Adipositas, Bluthochdruck und verstopften Strassen. Letztlich würde auch die VBZ vom Velo profitieren, denn sie steckt des Öfteren im Autostau. Weil: Mehr Platz gibt es in der Stadt leider nicht, auch wenn das beworbene Auto ein E-Auto ist. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

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Die bürgerliche Mehrheit im Kantonsrat hat eben beschlossen, die Velobahn Limmattal definitiv aus dem Budget zu streichen. Leider verkennen die Bürgerlichen noch immer, dass auch ihre Wählerinnen und Wähler Velo fahren. Wie viele das sind, zeigt eine Studie der akademischen Forschungsstelle für Velos und aktive Mobilität an der Uni Lausanne (Ouvema). Link zu mehr Infos im Kommentar. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen

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Weisst du nicht mehr, wie du von A nach B kommst❓ Nimm dochs Velo❗️ ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
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Rund 800 neue Velostellplätze und direkter Zugang aufs Perron: Wir freuen uns über die neue Velostation am Stadelhofen. Die Umgebung ist allerdings ein Murks. Dass man die Station aus der Mühlebachstrasse nicht direkt anfahren kann, ist noch das kleinste Übel. Richtig schwierig ist: Der Autostau wird die Abfahrt von der Insel wahrscheinlich des Öfteren blockieren, denn es gibt keine Bodenmarkierung für die Querung auf der Falkenstrasse. Bei Autostau wird zudem auch die Zufahrt blockiert, denn viele Autofahrenden überfahren den Velostreifen, der stadteinwärts führt. Und die Insel ist klein, sehr klein. Per 2032 soll das Nadelöhr vom Durchgangsverkehr befreit werden, wenn der Kanton nicht wieder als Verhinderer auftritt. Das dauert noch mindestens 6 Jahre – und ist eben alles andere als sicher. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen


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