Zürich ist verliebt in den ÖV
Posted by Yvonne Ehrensberger | Oct 31, 2024 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 |
Tödliche Gesetzeslücke
Posted by Andrea Freiermuth | Jul 1, 2024 | Magazin, Uncategorized, Velo News | 0 |
Lasst uns über Geld reden
Posted by Felix Schindler | Jun 17, 2024 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 |
Achtung vor der Autotür
Posted by Andrea Freiermuth | Jun 3, 2024 | Magazin, Pro Velo News, Velo Politik & Bau | 0 |
Die Critical Mass darf wieder rollen
Posted by Pro Velo Kanton Zürich | Apr 23, 2024 | Magazin, Pro Velo News, Velo Aktiv, Velo News | 0 |
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«Schwerer Verkehrsunfall im Kreis 4 fordert ein Todesopfer»
Cycling Science – Wissenschaft für Velofahrende Sprache beeinflusst unser Denken. Darum ist es...
Tödliche Gesetzeslücke
01.07.2024 | Magazin, Uncategorized, Velo News
1 zu 0 für Pro Velo in Winterthur
17.06.2024 | Magazin, Velo News, Velo Politik & Bau
Wo Veloweg, da Velofahrende
17.06.2024 | Magazin, Velo News, Velo Politik & Bau
Die Critical Mass darf wieder rollen
23.04.2024 | Magazin, Pro Velo News, Velo Aktiv, Velo News
Rückblick auf das Velojahr 2024
22.12.2024 | Magazin, Velo Politik & Bau
Auf dem steinigen Weg zur Velowende. Dank engagierter Arbeit und politischen Erfolgen im Jahr 2024...
Die Rowdys sitzen im Auto
18.11.2024 | Velo Politik & Bau
Zürich ist verliebt in den ÖV
31.10.2024 | Magazin, Velo Politik & Bau
Das Gesetz des Staus
05.09.2024 | Magazin, Velo Politik & Bau
Die Critical Mass ist back on track
18.11.2024 | Magazin, Velo Aktiv
Die CM, die Stadt – und Pro Velo. Seit einem halben Jahr rollt die Critical Mass wieder. Dank...
Mit dem Velo bist du schneller
05.09.2024 | Magazin, Velo Aktiv, Velo Politik & Bau
Die Critical Mass darf wieder rollen
23.04.2024 | Magazin, Pro Velo News, Velo Aktiv, Velo News
Velofahren im Winter
15.11.2023 | Magazin, Velo Aktiv
Glossar für Velofahrende
05.09.2024 | Magazin, Velo Stories
Zum Schmunzeln Hier findest du mit einem Augenzwinkern erklärte Begriffe, die den alltäglichen...
Die Kuppler aus Winterthur
17.06.2024 | Magazin, Velo Stories, Winterthur
Bromptonaut unter Strom
12.03.2024 | Magazin, Velo Stories
Vom Auto aufs Cargobike gekommen
16.11.2023 | Magazin, Velo Stories
Veloförderung in Uganda
11.07.2023 | Magazin, Velo Stories
Neues zur Veloschnellroute am Mattenbach
18.11.2024 | Pro Velo News, Winterthur
Neuer Belag für die geplante Veloschnellroute. Nach dem Aus für die Veloschnellroute am Mattenbach...
Achtung vor der Autotür
03.06.2024 | Magazin, Pro Velo News, Velo Politik & Bau
Verpasste Chance in Affoltern
28.04.2024 | Magazin, Pro Velo News, Velo Politik & Bau
Social Media
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling determined in Kanton Zürich.
20 Stunden vor
Wir blicken auf ein erfolgreiches Jahr fürs Velo zurück. 🚴♀️ Aber die Arbeit geht uns leider nicht aus... ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Rückblick auf das Velojahr 2024 - Pro Velo Kanton Zürich
Dank engagierter Arbeit und politischen Erfolgen im Jahr 2024 rückt die Velowende näher – Rückblick auf das Velojahr 2024. View Comments
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Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is celebrating this special day at Bahnhof Sihlpost.
4 Tagen vor
🎁 Weihnachten für Zürcher Velofahrende: Auf der Kasernenstrasse wurde heute die Velospur mit 🎄baulichen Massnahmen🎄 vom übrigen Verkehr abgetrennt. Bitte mehr davon! ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
99 CommentsComment on Facebook
Lol wenn velo jetzt ihre strassen bekommen sollten sie auch Nummernschilder tragen eine Fahrprüfung absolvieren müssen und die gleichen regeln wie die motorfahrzeuge haben und bei Missachtung gebüsst werden. Alles andere ist eine Diskriminierung für nicht velo fahrer.
Gross-Spuriger , arroganter und intoleranter Auftritt einmal mehr und Fusstritt gegen das Miteinander! Gemeinsam, mit-/und Nebeneinander, nix ist besser oder schlechter, alles hat Vor-/und Nachteile, alles hat seine Berechtigung, dass hat in der Schweiz immer Erfolgsgeschichten geschriebeb… Nicht ein gezielter Vernichtungskrieg mit Ziel von Ausrottung-/ und oder Vertreibung wie ihn die Stadt Zürich gegen Autos notabene auch gegen Hybrid und Stromerautos führt🤮🤮
Also sollen die Velofahrer diese Scheisse mit Finanzieren bitte !!!!!
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling cold at Kanton Zürich.
2 Wochen vor
Ja, es ist kalt. Tram und Bus wären da verlockend. ABER: Mit dem Velo bist du schneller 💨 fast doppelt so schnell! 👇 ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Mit dem Velo bist du schneller - Pro Velo Kanton Zürich
Mit dem Velo bist du schneller als mit dem ÖV. Das zeigt eine Studie von Avenir Suisse.5 CommentsComment on Facebook
René Prometheus die höhere Geschwindigkeit kommt aufgrund des nicht im Stau stehens zu Stande. Das sollten Sie doch wissen, Sie fahren ja selbst auch Velo und halten sich selbst sicher immer an die Regeln, wie wir auch.
René Prometheus Ein Velofahrer, dem die Verkehrsregeln schnuppe sind, überlebt nicht lange. Rot heisst für mich als Velofahrer z.B. ganz klar: Kein Vortritt! Und daran halte ich mich auch. Sonst wäre ich, wie gesagt, längst tot. Nur: Wenn Rot ist, und niemand kreuzt: Warum soll man denn da schafsgleich stehen bleiben? Velofahrer, die bei Rot vor den Autos warten, um sich dann erst bei Grün langsam auf den Weg zu machen, behindern die Autos viel stärker, als solche, die einfach dann fahren, wenn die Strasse frei ist. Dann sind sie nämlich längst aus dem Weg, wenn die Autos Grün haben.
Auf meinen 4km Arbeitsweg warte ich mit ÖV länger frierend an Haltestellen, als ich mit dem Velo fahre, wobei ich sogar eher schwitze als friere. Also leichte Entscheidung 🤪 Und übrigens an die ganzen Trolls & Hater: ich halte dabei konsequent die Verkehrsregeln ein 👍
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling determined at Superblock Winterthur.
3 Wochen vor
3️⃣ verletzte Grittibänzen und 9️⃣5️⃣3️⃣ Unterzeichnende der Petition: Wir fordern, dass die Stadt Winterthur etwas gegen gefährliche Trottoirüberfahrten auf Velorouten macht. Jetzt ist Stadträtin Christa Meier gefordert. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
2 CommentsComment on Facebook
Die passen doch exakt auf die Velorouten 🤷🏻♂️
Ihr Fordert nur immer.
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling grateful in Kanton Zürich.
3 Wochen vor
Hier wird das Velo, genauer das E-Bike, für einmal richtig ernstgenommen 🚴♀️ und mit Vorurteilen wird aufgeräumt. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
E-Bikes statt Autobahnen: Entlastet Velofahren den Verkehr?
Zu Elektrovelos kursieren zahlreiche Vorurteile und Fehlinformationen. Hier einige Richtigstellungen eines E-Bike-Pendlers.2 CommentsComment on Facebook
schwieriges Thema! Und ja auf Kurzstrecken (10km) würde das Velo sicher was bringen, schafft man aber auch ohne Strom Bei Regenwetter denke ich wäre es sicher schlauer ( wenn wirklich viel mehr aufs E-Bike steigen würden) das E-Bike nicht mit in die S-Bahn zu nehmen. Aber bis dahin bräuchte es noch sehr viel Annäherung von allen Seiten. Dem Nahverkehr auf dem Velo würde sicher entgegen kommen wenn wirklich an Schlüsselstellen-Gefahrenbereiche für Velofahrer gearbeitet würde, anstatt nur ein wenig Kosmetik für eine grüne Stadt gemacht würde. Ganz ehrlich schreibt mir einen Gefahrenbereich in der Stadt Zürich, wo durch die Pro Velo Initiative entschärft wurde. Ich fahre mit dem Velo quer durch die Stadt und an allen Gefahrenstellen ist es immer noch gleich, wie vorher.
🍎:🍐
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling amused at Kanton Zürich.
4 Wochen vor
Pfff, jetzt ist Ölbert Rösti am Trötzeln und erwägt eine Velosteuer. Er hat wohl keine Ahnung, dass Velofahrende schon heute weitgehend selber für ihre Infrastruktur aufkommen. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Wie wird die Veloinfrastruktur finanziert? - Pro Velo Kanton Zürich
Velofahrende kommen grösstenteils selber für die Kosten auf, die sie verursachen. Das ist eine Tatsache, auch wenn Autofahrende gerne das Gegenteil behaupten.3 CommentsComment on Facebook
Ich finds immer no komisch wie viel eus a de Velo-Infrastruktur fehlt. Über Nachbarländer (z.B. Dütschland) z klage isch wege ihrne villne Problem sehr verbreitet, aber d Infrastruktur und d Velofründlichkeit isch viel besser!
Konsequent wenn jeder seinen Anteil bezahlt… absolut i.O.
In eurem Beitrag habt ihr etwas wichtiges vergessen: Der Pendlerabzug für Velopendler ist, gleiche Pendeldistanz vorausgesetzt, um ein vielfaches kleiner als derjenige der Autopendler. Ergo bezahlen Velofahrer verhältnismässig mehr Steuern. Und noch zum Votum von BR Rösti: Spinnt der? Nur schon mit dem externen Nutzen des Langsamverkehrs kann man die Velo- und Fussgängerinfrastruktur der ganzen Schweiz bequem finanzieren.
4 Wochen vor
Dieser Entscheid zeigt, dass es Hoffnung gibt.🌍 Wir freuen uns 🤩 für das Velo, für das Klima und letztlich für die Menschen. Credits: Max Spring für VCS ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
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Alternative öV ausbauen und billiger machen? Das 1. passiert ab und zu, wird aber durch die ungebremste Masseneinwanderung gleich wieder zunichte gemacht…. Das 2. versucht die Politik seit Jahren völlig erfolglos… im Gegenteil, Preise steigen!! Einmal mehr totale unrealistische linke Politik, die NCHT funktioniert! Und vor allem nicht ehrlich ist!!!! Pseudogewinner… dass bringt vielen Arbeitenden nichts!! Und ist nicht das Problem an der Wurzel gepackt….. reine Symptombekämpfung🙈🙈
🚴♂️🚴♀️ Mehr grosszügige Velobahnen, Velostrassen, Velobrücken und Velotrassen für Zürich! 💪 Seit 1989 warten wir auf Taten – jetzt ist es Zeit, die Versprechen ernsthaft umzusetzen. 🕰️ Das heisst auch: Weniger sturer Kurzstrecken-ÖV-Dogmatismus und weniger Velolobby-Gekuschel mit den VBZ. 🚦🚇 Für eine echte Verkehrswende und mehr Platz fürs Velo! 🌱✨
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling cold in Kanton Zürich.
1 Monat vor
Keep on riding. Aber: ❄️Bei Schnee und Glätte in Kurven nicht in die Pedale treten oder bremsen. ❄️ Keine grossen Eisflächen befahren. Ansonsten keine Lenkbewegungen machen und ohne zu bremsen ausrollen. ❄️ Die Vorderradbremse auf Schnee und Eis vorsichtig betätigen. ❄️ Vorausschauend fahren und genügend Abstand zu anderen Verkehrsteilnehmenden halten.
❄️ Bei Bodenmarkierungen und Kopfsteinpflaster aufpassen – diese sind bei Nässe besonders rutschig. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
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Wir kommen nicht mehr nach mit moderiern. Darum hier kurz zusammenfassend. Mit der nötigen Vorsicht ist man derzeit mit dem Velo zuverlässiger und sicherer am Ziel als mit dem ÖV oder dem Auto. Vor allem gefährdet man andere weniger als mit einem unkontrollierbaren Fahrzeug von 1.5 Tonnen. Wir zwingend niemanden zum Velofahren. Danken aber allen, die dran bleiben. Denn sonst heisst es wieder, wir wären alles Schönwetterfahrer und darum brauche es keine bessere Veloinfrastruktur und keine geräumten Velowege. Keep safe.
Als „lästiger“ Autofahrer. Ich würde es begrüssen, wenn die velofahrer eine Weste oder helle Farben tragen würden. Vor allem keine Kopfhörer. Das ist für mich total unverständlich. Ich finde auch ein Helm ganz wichtig. Ich fahre auch Fahrrad aber bei diesem Werter definitiv zu gefährlich. Am Ende ist es, wie überall im Leben, ein Miteinander!
Der wichtigste Tipp fehlt: Sich an die Verkehrsregeln halten!
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling crafty in Kanton Zürich.
1 Monat vor
Das Abstimmen per Post verpasst❓ Viele Gemeinden haben einen Briefkasten für Abstimmungen. In der Stadt Zürich etwa kannst du dein Kuvert auch in den Briefkasten des Stadthauses beim Haupteingang (Stadthausquai 17) werfen. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
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Wichtig nicht vergessen: 4 x JA schreiben und Stimmausweis unterschreiben.
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling optimistic.
1 Monat vor
Noch bis morgen DIENSTAG kannst du BRIEFLICH abstimmen! Vor der letzten Leerung einwerfen! ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
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alles klar !
.. pro Velo fährt mit dem Auto zur Abstimmung 🤣🙈.. Zum JA stimmen