Achtung vor der Autotür
Posted by Andrea Freiermuth | Jun 3, 2024 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 |
Die Critical Mass darf wieder rollen
Posted by Pro Velo Kanton Zürich | Apr 23, 2024 | Magazin | 0 |
Neue Velostandards für die Stadt Zürich
Posted by Andrea Freiermuth | Mar 21, 2024 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 |
Warum die Strasse immer noch dem Auto gehört
Posted by Felix Schindler | Mar 12, 2024 | Magazin, Velo News | 0 |
Uster steigt um – wir schauen hin
Posted by Andrea Freiermuth | Mar 12, 2024 | Magazin, Velo Politik & Bau | 0 |
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Warum die Strasse immer noch dem Auto gehört
Cycling Science – Wissenschaft für Velofahrende. Die Sprache definiert unser Denken und Handeln....
1 zu 0 für Pro Velo in Winterthur
17.06.2024 | Magazin, Velo Politik & Bau
Einsprache abgelehnt, Rekurs gewonnen: Stadt hebt Parkplätze auf. Pro Velo und VCS haben bezüglich...
Lasst uns über Geld reden
17.06.2024 | Magazin, Velo Politik & Bau
Wo Veloweg, da Velofahrende
17.06.2024 | Magazin, Velo Politik & Bau
Wie vermeide ich Dooring?
04.06.2024 | Magazin, Velo Politik & Bau
Velofahren im Winter
15.11.2023 | Magazin, Velo Aktiv
Tipps und Trick zum Velofahren bei Schnee und Glätte. Velofahren kann man auch im Winter. Die...
Erste Velodemo in Hinwil
15.11.2023 | Magazin, Velo Aktiv
Velofahren fürs Klima
06.09.2023 | Magazin, Velo Aktiv
Velokino mit einer Hymne aufs Cargobike
06.09.2023 | Magazin, Velo Aktiv
Mit Pro Velo an die Klimademo in Bern
28.08.2023 | Magazin, Pro Velo News, Velo Aktiv
Die Kuppler aus Winterthur
17.06.2024 | Magazin, Velo Stories, Winterthur
Ein genialer Veloanhänger und seine Macher. Re Meili und Lorenz Grimmer stellen Veloanhänger her:...
Bromptonaut unter Strom
12.03.2024 | Magazin, Velo Stories
Vom Auto aufs Cargobike gekommen
16.11.2023 | Magazin, Velo Stories
Veloförderung in Uganda
11.07.2023 | Magazin, Velo Stories
Spezialvelos mit Glace, Pizza und Co.
10.05.2023 | Magazin, Velo Stories
Velobörsen im Hoch
15.11.2023 | Magazin, Pro Velo News
Keine Flaute an unseren Velobörsen – im Gegenteil. Die Nachfrage an Secondhand-Velos ist nach wie...
Leitende für Jugendprojekt gesucht
14.11.2023 | Magazin, Pro Velo News
Mit Pro Velo an die Klimademo in Bern
28.08.2023 | Magazin, Pro Velo News, Velo Aktiv
Wenn sich LKW und Velo treffen
28.03.2023 | Magazin, Pro Velo News
Wie entstand die Kampagne?
27.03.2023 | Magazin, Pro Velo News
Social Media
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling upset in Kanton Zürich.
1 Tag vor
Sind wir tatsächlich mittlerweile so abgestumpft worden, dass jährlich nahezu 200 schwerverletzte oder tote Kinder im Schweizer Strassenverkehr stillschweigend akzeptiert werden? ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Weshalb müssen zuerst Kinder sterben?
Seit kurzem gilt auf dem Escher-Wyss-Platz Tempo 30. Auslöser dafür war ein tragischer Unfall im Jahr 2022, bei dem ein Fünfjähriger sein Leben verlor. Auf anderen Stadtzürcher Strassen blockiert... View Comments
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Könnte ein Grund sein. Ich weiss, darüber sollte man keine Witze machen. Aber dies erscheint mir recht real.
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling hopeful in Winterthur.
1 Woche vor
Bitte Petition für einen sicheren Veloverkehr in Winterthur unterzeichnen. 👇JETZT ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
1. Auf der wichtigen Bahnhofzufahrt Untere Vogelsangstrasse - Salzhaus – Perron 3 / Velostation sollen keine Trottoirüberfahrten erstellt werden. 2. Die Stadt verzichtet auf Trottoirüberfahrten be...
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Das könnte Bülach auch gebrauchen. Velofahren ist ein Hindernislauf.
Susch hämer kei problem? 🤪
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling excited at Stadt Zürich.
2 Wochen vor
Wir wünschen Taylor und allen Swifties einen schönen Aufenthalt in Zürich – und eine hoffentlich gute Fahrt. (Bild: Taylor Swift beim Velofahren in Paris, 2012, Credits: Just Jared). ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
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Da werden vermutlich einige viele Lastwagen stehen...
Da freut sich Pro Velo natürlich, dass wegen dieser Dame während 5 Tagen: Parkplätze aufgehoben werden, die Zufahrt von Privaten mit dem Auto eingeschränkt wird, dass Trottoirs gesperrt werden und allgemein die persönliche Freiheit von Anwohnern massiv eingeschränkt wird. Es entspricht ja genau eurer Mission: weg mit den lästigen Fussgängern und Autofahrern.
Sie soll bitte nicht mit dem Velo durch Zürich fahren, da ein Verkehrschaos garantiert wäre. Wegen dem Konzert sind nicht nur Strassen sondern auch teilwrise Trottoirs gesperrt. PS: Bemerkt, dass Frau Swift keinen Velohelm trägt?
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling angry at Stadt Zürich.
2 Wochen vor
Die verunfallte Velofahrerin stammte aus Wien. Österreich schützt seine Bevölkerung deutlich besser vor rechtsabbiegenden LKWs als die Schweiz. Pro Velo Schweiz Pro Velo beider Basel Fussverkehr Schweiz / Mobilité piétonne Pro Velo Bern ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Tödliche Gesetzeslücke - Pro Velo Kanton Zürich
Die junge Frau, die Mitte Juni in Zürich mit dem Velo unter einen Lastwagen geriet, stammte aus Wien. Wäre sie zu Hause geblieben, würde sie wahrscheinlich noch leben – denn in Österreich sind V...6 CommentsComment on Facebook
Und zur Erinnerung: Auch Zürich hat einen Elior: www.20min.ch/story/toter-bub-5-am-escher-wyss-platz-mann-nahm-verdaechtiges-rumpeln-wahr-87459046...
Und einfach damit es klar ist: Es geht hier nicht nur um das Überleben von Velofahrenden wie ein aktuelles und noch traurigeres Beispiel zeigt: www.20min.ch/story/basel-bedenken-nie-ernst-genommen-wut-nach-unfalltod-von-elior-11-103139249
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is celebrating success in Winterthur.
3 Wochen vor
Dank unserem Rekurs wird die Stadt Winterthur die Parkplätze auf der Schlosshofstrasse ersatzlos aufheben: Damit haben wir eine weitere Dooring-Zone eliminiert und die Qualität der Velo-Hauptverbindung gesichert. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
1 zu 0 für Pro Velo in Winterthur - Pro Velo Kanton Zürich
Pro Velo und VCS haben bezüglich der Schlosshofstrasse vor Gericht Recht erhalten. Nun muss die Stadt den Strassenraum neu ohne einengende Parkplätze planen.2 CommentComment on Facebook
Es wäre toll, wenn Sie mehr Energie in die Verbesserung der Fahrradinfrastruktur stecken würden, als in die Erschwerung des Lebens für Autofahrer.
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling offended in Kanton Zürich.
3 Wochen vor
Die Stadt Zürich sollte sich ein Beispiel nehmen an Helsinki: «Vision Zero» beschreibt das Ziel, die Zahl der Toten und Schwerverletzten im Strassenverkehr auf Null zu bringen. Helsinki war, dank entsprechender Massnahmen, damit erfolgreich. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Keine Verkehrstoten: Was Helsinki richtig macht
Der Begriff "Vision Zero" beschreibt das Ziel, die Zahl der Toten und Schwerverletzten im Straßenverkehr auf Null zu bringen. Die Stadt Helsinki war, dank entsprechender Maßnahmen, damit erfolgreich...0 CommentsComment on Facebook
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling upset at Stadt Zürich.
3 Wochen vor
Keine Toten mehr in der Stadt Zürich: Es braucht sichere Kreuzungen für Menschen zu Fuss und auf dem Velo.🚶♀️🚴♀️ Und nur noch LKWs, die auf dem neusten Stand der Technik sind! JETZT!!! ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
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Was sind die technologischen Entwicklungen (neuster Stand der Technik) für LKWs, die solche Unfälle verhindern? Seitenkameras? Oder was könnte man bei der Zulassung einfordern?
Genau die Velofahrer sollten gleich behandelt werden wie alle anderen Verkehrsteilnehmer!! Und auch halt mal hinten anstehen in einer Kolonne!! Und nicht im Zick/zack vorbei fahren. Dann würde es auch nicht so schlimme Situationen geben. Und auch das Tempo einhalten was die Strassenschilder zeigen!!
Der Unfalltod dieser jungen Dame ist tragisch. Jeder Tod ist tragisch. Aber es braucht nicht noch mehr bauliche Massnahmen, sondern Aufklärung und Verkehrsteilnehmer, die sich der Gefahren bewusst sind und sich an die Regeln halten. Sowohl Auto-, wie auch Radfahrer. Ich vermisse nicht nur auf der Strasse, sondern auch hier im Post das MITEINANDER. Es wird nur geschossen und gekämpft. Auf der Strasse herrscht Krieg und um die eine Kollision zu verhindern, entgeht einem eine andere Situation, die vielleicht weitaus gefährlicher ist. Jeder LKW Chauffeur kennt die toten Winkel an seinem Fahrzeug. Kennen die Velofahrer diese auch? Verhalten sie sich entsprechend vorsichtig und bleiben im Sichtfeld? Oder drängeln sie oft in Engpässen , Baustellen und an manövrierenden Camions vorbei? Soll sich jeder an der eigenen Nase nehmen. Und was die Sensoren angeht, so haben diese die neuesten Fahrzeuge serienmässig verbaut. Also hat die Technik Fortschritte in Richtung Unfallverhütung gemacht. Was haben Fussgänger und Velofahrer diesbezüglich verändert, um zu überleben? Sensoren und Kameras helfen, Passanten und Schwächeren das Leben zu retten. Gegen Velofahrer oder Fussgänger, die mit Stöpseln im Ohr und Handy in der Hand umhertorkeln, bei rot über Kreuzungen schlendern und hinter einem retourfahrenden Camion durchhuschen, sind sie allerdings kein Allerweltsmittel. Die Aufmerksamkeit muss von beiden Partnern gleichermassen respektiert werden. Und Mord war das definitiv nicht.
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling insecure in Kanton Zürich.
4 Wochen vor
Breaking News von der Velcity in Ghent. Dooring wird in der EU künftig Pflichtstoff der Fahrprüfung. Und damit auch der Holländer-Griff. Die Schweiz sollte da nachziehen. Unbedingt und möglichst schnell. Findet ihr nicht auch? TCS Sektion Zürich, ACS Automobil Club der Schweiz, Pro Velo Schweiz, bfu, bpa, upi und Suva? ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
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Und hier zur Ergänzung warum das so «verdammt» wichtig wäre: www.provelozuerich.ch/magazin/achtung-vor-der-autotur/
Zuerst müsste den Velofahrern beigebracht werden, wie ein Fahrverbotsschild aussieht, und wie man sich daran hält.....
Das Sensibilisieren darauf ist auf beiden Seiten sicher notwendig. Autofahrer sollten ja gewohnt sein, die Spiegel zu benützen. Der Holländer-Griff scheint mir zu wenig sicher, bei den heutigen Autos bleibt zu viel verdeckt, wenn man nur so nach hinten schaut!
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling upset in Winterthur.
4 Wochen vor
Einsprache ABGELEHNT: In Wülfingen bleigt das Velo auf der SchweizMobil-Route auf der Strecke. ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Sanierung in Wülfingen - Pro Velo Kanton Zürich
Die Stadt verschlechtert die SchweizMobil-Route 53 in Wülfingen. Auf unsere Einsprache ist die Stadt nicht eingegangen.0 CommentsComment on Facebook
Pro Velo Zürich Pro Velo Zürich is feeling anxious at Stadt Zürich.
1 Monat vor
🚗🚴 Weisst du, was Dooring ist❓ Und wie du dich davor schützt❓ Hier erfährst du mehr: 👉 www.provelozuerich.ch/magazin/achtung-vor-der-autotur/ ... Mehr anzeigenWeniger anzeigen
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Isch er hoffentlich usgschafft worde, sowas isch gmeinföhrlich und het i den Schwiz nüt verlore. Ja ich weiss, Eidgenosse mached das au und die gehöred lang igsperrt.
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